Велотуризм – широчайшие возможности при минимальных затратах

Велосипед. Умеете ли вы на нём кататься? Если да, то есть ли он у вас? Если есть, как часто вы на нём катаетесь? А если катаетесь часто, то насколько далеко выезжаете? Впрочем, достаточно задавать вопросы, иначе это будет походить на социологический опрос. Короче говоря, если вы пользуетесь велосипедом – я вас поздравляю, если нет – сочувствую, ибо вы лишаете себя огромного удовольствия. Да-да , не удивляйтесь, именно удовольствия. Если вы спросите: «О чём это ты, дружище?», то я вам поясню.
Не так уж много на свете людей, не умеющих ездить на велосипеде. И научились они этому нехитрому делу еще в раннем детстве. Вспомните эти моменты. Например, я отлично помню тот момент, когда впервые смог полноценно прокатиться на своём двухколёсном велобайке без помощи третьего вспомогательного колеса. Это был КАЙФ !!! Ощущение полёта, свободы, невесомости навсегда осталось память. И сейчас в свои тридцать я не брезгую прокатиться с ветерком. А вы можете похвастаться этим же?
Предполагаю услышать примерно следующий ответ. Нашёл, чем удивить, на велике гонять, как подросток. Делать, что ли больше нечего? Уж лучше я сяду в свой Lexus или Мерседес, да и съезжу без напряга куда угодно. Ну что ж, возможно, велосипед – это не столь престижно, не солидно, не удобно. Но давайте рассмотрим его достоинства и то, что получает “наездник”
оседлав своего двухколёсного жеребца.
Во-первых, современные велосипеды совсем далеко не те, какими они были лет 20-30 назад. Вспомним такие хиты советского велодрома, как Украина, Аист, Салют. В те времена наличие велосипеда Туриста делало его обладателя в лице окружающих едва ли не божеством. Помните какими аппаратами они были? Жёсткая седушка, количество передач – 1. А чтобы затормозить, что надо было сделать? Правильно – нажать на педаль в обратном направлении! То ли дело нынешние велосипеды. Скоростей – несколько десятков, удобное, эргономичное седло, десятки вариантов исполнения тормозов, как переднего колеса, так и заднего и срабатывают все они от лёгкого нажатия пальца, что обеспечивает более быстрое торможение. Я уже не говорю о разнообразии расцветок и их комбинациях. Каждый сможет для себя выбрать велосипед из всего представленного в магазинах многообразия, в зависимости от предназначения: триал, горный, шоссейник, кроссовый.

Во-вторых – престиж. Казалось бы, велосипед он и в Африке велосипед. Как бы не так ! Помимо разнообразия конструктивных конфигураций существует великое множество производителей велосипедного оборудования, такого как манетки (переключатели скоростей), кассеты, звёздочки, эспаньолы, цепи, тормоза, седло. У каждой части велосипеда есть свой производитель, который делает ту или иную запчасть лучше, чем остальные и является лидером данной отрасли. И, поверьте, собрать на одной раме именитого производителя велосипед с комплектующими от именитых же производителей выльется в кругленькую сумму.
Знакомые, встретившие вас на таком велосипеде, узнав цену, будут удивляться, а то и упрекать, зачем же тратить такие деньги. На что вы всегда сможете гордо и с высока ответить: « Да это же лучший производитель, известный во всём мире, лучше делают только боги». Щегольнуть цифрой в 1000-1500 убитых енотов, согласитесь, не так уж и стыдно. Я думаю, реакция знакомых вам понравится, потому как у них будет жалкий и смущённый вид, и уж стоит ли говорить о том, на сколько поднимется ваш авторитет в глазах встреченных на пути симпатичных девушек.
Кроме того, купив дорогой велосипед вы сможете уменьшить транспортные расходы в то же время с достаточным комфортом разместиться в отелях или позволить себе такую роскошь, как, например, квартира в москве на сутки. Согласитесь, что сэкономлено на транспорте будет немало. А для велосипедиста важно хорошо и с комфортом отдохнуть. Ведь завтра по плану ещё столько всего!

russian
ukrainian