Велотуризм – найширші можливості при мінімальних витратах

велопутешествие

Велосипед. Чи вмієте ви на ньому кататися? Якщо так, тобто чи він у вас? Якщо є, як часто ви на ньому катаєтеся? А якщо катаєтеся часто, то наскільки далеко виїжджаєте? Втім, досить задавати питання, інакше це буде походити на соціологічне опитування. Коротше кажучи, якщо ви користуєтеся велосипедом – я вас поздоровляю, якщо немає – співчуваю, тому що ви позбавляєте себе величезного задоволення. Так-так , не дивуйтеся, саме задоволення. Якщо ви запитаєте: «Про що це ти, дружище?», то я вам поясню.

Не так уже багато на світі людей, що не вміють їздити на велосипеді. І навчилися вони цій нехитрій справі ще в раннім дитинстві. Згадайте ці моменти. Наприклад, я відмінно пам’ятаю той момент, коли вперше зміг повноцінно прокотитися на своєму двоколісному велобайкі без допомоги третього допоміжного колеса. Це був КАЙФ !!! Відчуття польоту, волі, невагомості назавжди залишилося у пам’яті. І зараз у свої тридцять я не гидую прокотитися з вітерцем. А ви можете похвастатися цим же?

Припускаю почути приблизно наступну відповідь. Знайшов, чим здивувати, на «велике» ганяти, як підліток. Робити, чи що більше нема чого? Уже краще я сяду у свій Lexus або Мерседес, та й з’їжджу без напрягу куди завгодно. Ну що ж, можливо, велосипед – це не настільки престижно, не солідно, не зручно. Але давайте розглянемо його достоїнства й те, що одержує «наїзник»
осідлавши свого двоколісного жеребця.

По-перше, сучасні велосипеди зовсім далеко не ті, якими вони були років 20-30 назад. Згадаємо такі хіти радянського велодрому, як «Україна», «Аист», «Салют». У ті часи наявність велосипеда «Туриста» робило його власника в особі навколишніх чи не божеством. Пам’ятаєте якими апаратами вони були? Тверда сідловина, кількість передач – 1. А щоб загальмувати, що треба було зробити? Правильно – нажати на педаль у зворотному напрямку! Інша справа нинішні велосипеди. Швидкостей – кілька десятків, зручне, ергономічне сідло, десятки варіантів виконання гальм, як переднього колеса, так і заднього й спрацьовують всі вони від легкого натискання пальця, що забезпечує більш швидке гальмування. Я вже не говорю про розмаїтість розцвічень і їхніх комбінацій. Кожний зможе для себе вибрати велосипед із усього представленого в магазинах різноманіття, залежно від призначення: тріал, гірський, шосейник, кросовий.
велопоходы выходного дня
По-друге – престиж. Здавалося б, велосипед він і в Африці велосипед. Як би не так ! Крім розмаїтості конструктивних конфігурацій існує безліч виробників велосипедного встаткування, такого як манетки (перемикачі швидкостей), касети, зірочки, эспаньоли, ланцюга, гальма, сідло. У кожної частини велосипеда є свій виробник, що робить ту або іншу запчастину краще, ніж інші і є лідером даної галузі. І, повірте, зібрати на одній рамі іменитого виробника велосипед з комплектуючими від іменитих же виробників виллється в кругленьку суму.

Знайомі, що зустріли вас на такому велосипеді, довідавшись ціну, будуть дивуватися, а то й дорікати, навіщо ж витрачати такі гроші. На що ви завжди зможете гордо й з висока відповісти: « Так це ж кращий виробник, відомий в усьому світі, краще роблять тільки боги». Покрасуватися цифрою в 1000-1500 убитих єнотів, погодитеся, не так уже й соромно. Я думаю, реакція знайомих вам сподобається, тому як у них буде жалюгідний і збентежений вид, і чи вуж варто говорити про те, наскільки підніметься ваш авторитет в очах зустрінутих на шляху симпатичних дівчин.
велопутешествия +по европе